飞机能够飞行是由于空气动力学原理和工程设计的结合。飞机的飞行主要依靠两个基本原理：升力和推力。

升力是使飞机离开地面并保持在空中的力量。它是由于飞机的机翼形状和飞行速度引起的。机翼的上表面比下表面更加凸起，使得上表面的气压较低，下表面的气压较高。这种气压差异导致了一个向上的力量，即升力。当飞机在空中飞行时，通过保持适当的飞行速度和机翼形状，可以产生足够的升力来克服重力，使飞机保持在空中。

推力是使飞机向前移动的力量。推力通常由发动机产生，它通过喷出高速气流产生反作用力，将飞机向前推进。飞机的发动机可以是喷气发动机、螺旋桨发动机或喷气式发动机等。推力的大小取决于发动机的功率和设计，以及飞机的重量和空气阻力。

除了升力和推力，飞机还需要控制和稳定性来保持飞行安全。飞机通过操纵表面，如副翼、升降舵和方向舵，来改变飞行姿态和方向。这些控制表面的运动可以改变飞机的升力分布和阻力，从而实现飞机的操纵和稳定。

总结起来，飞机能够飞行是由于空气动力学原理和工程设计的复杂结合。通过产生升力和推力，并通过控制和稳定性来保持飞行安全，飞机能够在空中飞行。